Искусство летать

В современном мире образ стюардессы покрыт флером романтизма. Обыватель представляет, что эти изящные девушки лишь только то и делают, что улыбаются пассажирам и витают в облаках (в прямом и переносном смысле).

В действительности за красивой улыбкой стюардессы скрыты готовность к любой экстремальной ситуации, жесткая логика и солидный багаж знаний. Для нас всех бортпроводник - это прежде всего «женская профессия», которая

Первоначально пассажирами во время полетов занимался второй пилот. С точки зрения безопасности это было рискованно, поэтому в 1928г. в Германии в экипажи пассажирских самолетов стали включать третьего члена – стюарда. В 1930г. В США для рекламы пассажирских авиаперевозок привлекли к работе стюардами молодых привлекательных девушек. Первой отправить в небо бортпроводниц решилась компания «Boeing Air Transit» (ныне United Airlines). Для полетов  были отобраны восемь медсестер.

Эллен Черч вышла в рейс «Сан-Франциско — Чикаго» первой из них - 15 мая 1930 года (на самолете Boeing Model 80). В свое время, заинтересовавшись авиацией, медсестра Эллен поступила на летные курсы. Но когда она обратилась к одному из менеджеров авиакомпании Boeing Air Transport с вопросом: будет ли у нее возможность стать пилотом, тот ответил, что считает гораздо более перспективной другую ее идею — ввести на воздушных кораблях новую должность, аналогичную должности проводника на железной дороге. Руководство компании одобрило это предложение и заключило контракты с десятком энтузиасток. Черч первой совершила полет из Окленда (штат Калифорния) в Чикаго. В последующие три года почти все американские авиакомпании обзавелись отрядами стюардесс. А Эллен Черчпроработала в небе всего 18 месяцев и вернулась к прежней профессии медсестры. А 5 мая 1933г. в свой первый рейс отправилась первая бортпроводник-женщина в СССР – Эльза Городецкая.

Стюардессы (которых тогда называли Sky Girls - "небесные девушки") должны были не только оказывать первую медицинскую помощь или, мило улыбаясь, подавать кофе, но выполнять ряд других дел, непростых и для мужчин. В обязанности первых стюардесс входило выполнение таких задач, как встреча пассажиров, компостирование их билетов, взвешивание самих пассажиров и  багажа, его погрузка и разгрузка. А, помимо этого, раздача пассажирам жевательной резинки и даже чистка обуви (в те времена пассажирам выдавались специальные тапочки).

Несколько позже на самолетах одной из калифорнийских авиакомпаний появились бортпроводницы «для души».  Обязанности этих привлекательных девушек уже были приближены к обязанностям современных королев неба. Требование, чтобы стюардесса была дипломированной медицинской сестрой было смягчено в начале Второй мировой войны, поскольку много медсестер было завербовано в вооруженные силы.

Сегодня каждая авиакомпания выдвигает к претенденткам на должность стюардессы свои требования. Но существуют и общие правила. Претендент должен быть приятной внешности, без изъянов, у него должен быть приятный тембр голоса, плавная речь без дефектов, он должен иметь правильный прикус, пропорциональные черты лица, отсутствие на лице родинок и родимых пятен, должен быть здоров. Возраст кандидатов на место стажера варьируется от 19 до 29 лет (в некоторых компаниях возрастная планка колеблется от 18 до 24 лет). Вес должен соответствовать росту и медицинским нормам. Для молодых людей рост — от 170 до 190 сантиметров, у девушек — от 160 до 175 сантиметров. В обязанности стюардессы входит информирование пассажиров о правилах пребывания в самолете, нахождении туалетов, правилах поведения в экстренных ситуациях. Причем большинство из них смогут вам это рассказать минимум на 3-х языках.

Профессия стюардессы в наше время обязывает быть внимательной. Она не только проверяет самолет на наличие в них посторонних предметов, но и следит за поведением пассажиров, всегда должна быть готова оперативно среагировать. Стюардессы проходят курсы самообороны и НЛП. Ну, конечно, стюардессы – это кормильцы! Принеси-унеси, всё, как всегда. Еще в задачу стюардессы входит поддержание порядка на борту, оказание помощи пассажирам, обеспечение их одеялами, подушками, специальными пакетиками, когда кого-то тошнит, оказание первой, а иногда и второй, и третьей, медицинской помощи, если кому-то становится плохо. Стюардессы должны уметь успокоить нервных пассажиров (они специально изучают методики). И, наконец, если вдруг случится непредвиденная ситуация или катастрофа, стюардесса обязана всячески помогать пассажирам и способствовать стабилизации ситуации.

Чтобы стать стюардессой, необходимо окончить курсы бортпроводников или специальный  обучающий центр, находящийся при авиакомпании. Время обучения составляет в среднем около 3 месяцев.  Стюардессы должны быть красивыми по определению. Бортпроводница – лицо компании, а привлекательному лицу, как утверждают психологи, доверить жизнь гораздо легче. Наряду с внешними критериями подбора стюардесс, существуют и личностные. Так бортпроводница должна быть коммуникабельной, аккуратной, внимательной, ответственной, терпимой,эмоционально-устойчивой и способной принимать самостоятельные  решения в критических  ситуациях.

Все это в равной степени распространяется и на стюартов-мужчин, которые до сих пор трудятся наравне с женщинами (хоть и в значительно меньших пропорциях). Но чаще всего именно на женские хрупкие плечи ложится забота о нашем комфорте и нашей безопасности на высоте нескольких тысяч метров над землей.